🍓思うがまま、書いてます。
炭焼き小屋がありました。
タイピン旅行
見学する人もたくさんいて一緒に説明を・・・
中国語でわかりませ＝ん。
これを持ち上げられたらお金が入ってくるということで挑戦！
大きな炭焼き釜が横に８個
その建物が２つ
と言うことは
大きな炭焼き釜は１６個
それがふるに稼働しています。
長さ1.5m 直径18cm ぐらいの堅い木
皮むき １本むいて0.20RMだそうです。
１つの釜に何本入るのか？
できあがった炭の60％は日本へ輸出しているそうです。
材料の木材やできあがった炭は工場の裏にある運河？を利用して船
で運ぶようでした。
できあがった炭を
置物
にしたり
木酢の販売
もありました。
もちろん買って来ましたよ?。
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炭焼き小屋がありました。タイピン旅行
見学する人もたくさんいて一緒に説明を・・・
中国語でわかりませ＝ん。
これを持ち上げられたらお金が入ってくるということで挑戦！
大きな炭焼き釜が横に８個
その建物が２つ
と言うことは
大きな炭焼き釜は１６個
それがふるに稼働しています。
長さ1.5m 直径18cm ぐらいの堅い木
皮むき １本むいて0.20RMだそうです。
１つの釜に何本入るのか？
できあがった炭の60％は日本へ輸出しているそうです。
材料の木材やできあがった炭は工場の裏にある運河？を利用して船 で運ぶようでした。
できあがった炭を置物にしたり
木酢の販売もありました。
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炭焼き小屋がありました。タイピン旅行
見学する人もたくさんいて一緒に説明を・・・
中国語でわかりませ＝ん。
これを持ち上げられたらお金が入ってくるということで挑戦！
大きな炭焼き釜が横に８個
その建物が２つ
と言うことは
大きな炭焼き釜は１６個
それがふるに稼働しています。
長さ1.5m 直径18cm ぐらいの堅い木
皮むき １本むいて0.20RMだそうです。
１つの釜に何本入るのか？
できあがった炭の60％は日本へ輸出しているそうです。
材料の木材やできあがった炭は工場の裏にある運河？を利用して船 で運ぶようでした。
できあがった炭を置物にしたり
木酢の販売もありました。
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タイピン山を登りました。タイピン旅行
タイピン山→「Maxwell Hill」1036m
マレー語では[Tinggi Dari Paras Laut]海の上空
BUKIT LARUT
歩いては登れない（時間がかかる？）途中歩いている人もいましたが・・
それで、
上り下り専用の車
があり、そのチケットがなかなか取れないそうです。
小さい写真はクリックすると大きくなります。
朝の８時発売
で、タイピンの友人が朝６時に列んだけれど買えなかった。
あきらめていたら、昼食の海鮮料理
を食べているところに電話
が入りました。
「チケットが取れた。」
ペナンに戻る途中のレストラン（漁港の中にあるレストラン）
急きょタイピンに戻って、山登りに挑戦しました。
上りのジープ（車）
の運転が荒い？
狭い上りの道を猛スピードですれすれに走る。
つかまっていても振り落とされそうでした。（30分ぐらい）
頂上に着いて、１時間後に下りるからと言うことで
次の客を迎えに。
さらに、歩いて山の頂上を目指しましたが
まだまだかかりそうなので途中であきらめて集合場所へ。
空気は澄んで気温も低く
気持ちよかったけれど、
下界は雲
があってあまりよく見えませんでした。
１５分遅れで下りのジープは出発。
lt="" border="0" />
何と来たときは９人でちゃんと座れたのに、
帰りは３人増えて１２人ぎゅうぎゅう詰め。
運転は上りの時と同じで荒いし、途中携帯電話をしながらの運転、
怖いけれど楽しかったのが不思議です。
ドライバーはとても運転が上手でした。
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タイピン山→「Maxwell Hill」1036m
マレー語では[Tinggi Dari Paras Laut]海の上空
BUKIT LARUT
歩いては登れない（時間がかかる？）途中歩いている人もいましたが・・
それで、上り下り専用の車 があり、そのチケットがなかなか取れないそうです。
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朝の８時発売 で、タイピンの友人が朝６時に列んだけれど買えなかった。
あきらめていたら、昼食の海鮮料理 を食べているところに電話 が入りました。
「チケットが取れた。」
ペナンに戻る途中のレストラン（漁港の中にあるレストラン）
急きょタイピンに戻って、山登りに挑戦しました。
上りのジープ（車）の運転が荒い？
狭い上りの道を猛スピードですれすれに走る。
つかまっていても振り落とされそうでした。（30分ぐらい）
頂上に着いて、１時間後に下りるからと言うことで
次の客を迎えに。
さらに、歩いて山の頂上を目指しましたが
まだまだかかりそうなので途中であきらめて集合場所へ。
空気は澄んで気温も低く気持ちよかったけれど、
下界は雲があってあまりよく見えませんでした。
１５分遅れで下りのジープは出発。
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何と来たときは９人でちゃんと座れたのに、
帰りは３人増えて１２人ぎゅうぎゅう詰め。
運転は上りの時と同じで荒いし、途中携帯電話をしながらの運転、
怖いけれど楽しかったのが不思議です。
ドライバーはとても運転が上手でした。
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タイピン山を登りました。タイピン旅行
タイピン山→「Maxwell Hill」1036m
マレー語では[Tinggi Dari Paras Laut]海の上空
BUKIT LARUT
歩いては登れない（時間がかかる？）途中歩いている人もいましたが・・
それで、上り下り専用の車 があり、そのチケットがなかなか取れないそうです。
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朝の８時発売 で、タイピンの友人が朝６時に列んだけれど買えなかった。
あきらめていたら、昼食の海鮮料理 を食べているところに電話 が入りました。
「チケットが取れた。」
ペナンに戻る途中のレストラン（漁港の中にあるレストラン）
急きょタイピンに戻って、山登りに挑戦しました。
上りのジープ（車）の運転が荒い？
狭い上りの道を猛スピードですれすれに走る。
つかまっていても振り落とされそうでした。（30分ぐらい）
頂上に着いて、１時間後に下りるからと言うことで
次の客を迎えに。
さらに、歩いて山の頂上を目指しましたが
まだまだかかりそうなので途中であきらめて集合場所へ。
空気は澄んで気温も低く気持ちよかったけれど、
下界は雲があってあまりよく見えませんでした。
１５分遅れで下りのジープは出発。
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何と来たときは９人でちゃんと座れたのに、
帰りは３人増えて１２人ぎゅうぎゅう詰め。
運転は上りの時と同じで荒いし、途中携帯電話をしながらの運転、
怖いけれど楽しかったのが不思議です。
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りす
このブログは、マレーシアのペナンから引き揚げ、日本での暮らしを書いてます。
本物のりすは、ペナンのコンドミニアムからベランダ越しに見えた大木に住んでました。３か月ごとに、巣を作っては引っ越してました。
「常夏のマレーシアに初めて訪れたのは１９８8年。そして、早期退職してマレーシアのペナンで暮らして3,650日。🚗🌴
りすは（コロナの影響で）2030年までのMM２Hビザを解約し、車とコンドミニアムを処分。
2021年9月、日本に帰国しました。
